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如何从汽车大国走向“车轮”文明之国——访bet365滚球群_365滚球手机客_bet365滚球技巧理事长王万库

??发表时间:2017年08月08日??点击数:1181 次

  王万库,全国青联委员、bet365滚球群_365滚球手机客_bet365滚球技巧理事长,对交通法律等热点和难点问题进行了全面解析。作为知名律师,他发起成立了一家集道路安全法宣传、交通事故救助、文明驾驶奖励、监督,法律服务等全方位综合型的公益机构——bet365滚球群_365滚球手机客_bet365滚球技巧。

  多年来,王万库一直致力于研究崛起中的中国,如何破解从汽车大国走向“车轮”文明之国需要解决的诸多问题,并为此奔走。王万库以全新的视野,向记者畅谈崛起的法治中国如何建立“车轮”文明。

  沉痛的代价呼唤“车轮”文明

  “现代社会是建立在汽车轮子上的”这话并不夸张。从第一辆汽车问世至今,全球已累计有超过4000多万人惨死在飞转的车轮下。不仅如此,全球每年有高达5000万人遭非致命伤害,许多人因此终生残疾,每年由此给各国造成损失几乎占各国国民生产总值的3%。

  中国是世界人口大国,也是交通事故大国。数据显示,1998年以来,全国平均约每7分钟就有1人死于车祸,每10分钟有23人受伤。以宁夏银川市为例:2015年,银川市交通管理部门共接到交通事故报警10.8万余起,查处交通违法行为95万余起,立刑事案件569起,刑事拘留58人,取保候审449人,移送起诉435起,行政拘留2615人。

  “车轮”文明,是人的文明

  王万库认为,“‘车轮’文明,是人的文明。交通事故就是人的事故”。国内交通安全的现状说明,人们距“车轮”上的文明还有很长的路要走。

  王万库颇有感触地说,以前听说欧美国家的人来中国不敢开车,以为是他们的驾驶技术不如中国人。去了美国和欧洲一些国家,并在欧洲美国有过开车的经历后,发现真实情况不是这么回事。与美国和欧洲有序驾驶方式相比,我们国家尚处于半有序驾驶状态,尤其是人的守法意识与他人差距还较大。公开数据显示,与国外发达国家同类型路网状况相比,我国路网通行能力下降20%-30%。至今,欧美人均车辆数量依然是我国的数倍,但其交通事故却远低于我国。究其根源,一个非常重要的原因就是我国交通参与者的交通意识的淡薄。

  交通事故的发生是因为人、车、路和环境之间关系不协调、不融洽而引发的必然结果,它产生的因素固然有很多种,但是人在其中的作用却是主要的。

  我国的交通堵塞以及交通事故等很大一部分由人为因素造成。比如,闯红灯、逆向行驶、不依序停车排队等候红绿灯、乱插队、压线或跨线行驶、不按规定超车、直行车占用转弯车道等等,只要有一项这种行为就有可能导致交通拥堵甚至交通事故。

  欧美国家之所以已实现了“车轮”文明。一是汽车普及较早,人们对于汽车的安全性认识较为深刻。另一个极为重要的原因是交通法规的完善以及深入人心的文明驾驶意识和人们良好的守法意识。

  破解 “车轮” 文明需要新思维加法治

  由于汽车在中国快速普及只是近些年的事情,广大民众对于行车行路的安全意识还十分淡漠,在加上国内缺乏有效的道德素质教育、交通法的缺陷以及技术职业教育(驾校的教育方法和内容)与实际脱节,这使得诸多不文明驾车行为成为顽疾,根治艰难。

  权威数据显示,今年3月,中国的汽车保有量已达3亿辆。中国的崛起已势不可挡,中国百姓收入不断增长也将成为必然。这意味着,还将会有更多的汽车走进寻常百姓家,还将会有更多的车辆驶上道路,参与道路大循环。这意味着交通管理的压力也将会更巨大,治理难度也将会困难。

  享受“车轮”文明是人们的权力,必须用思维、新理念,破解“车轮”文明中存在的问题,重塑人、车、路和环境之间的和谐关系。王万库认为,破解“车轮”文明中存在的问题,是构建社会和谐稳定的需要,是国家长治久安的需要,更是中国实现大国崛起,从“农耕文明”走向“车轮”上的文明必须迈过去的一道坎。

  王万库认为,与其临渊羡鱼,不如退而结网。他强烈呼吁国家应动员、鼓励支持哪些真心实意探索破解“车轮”文明中存在问题的社会组织和力量,让他们为中国崛起贡献力量和智慧。

  创新型文明交通、平安城市管理模式在宁夏呼之欲出

  王万库说,2012年前,他和几个志同道合者发起成立了非公募基金形式的bet365滚球群_365滚球手机客_bet365滚球技巧(简称法源交通事故救助基金)。他们的宗旨是希望人人参与交通文明建设、人人受益交通文明,人人是公益慈善者。

  为此,这个基金会全力致力于有关道路安全宣传、交通事故救助、文明驾驶奖励、法律服务等,并取得了一定的成绩。尤其在交通事故救助上,与国家“社会救助专项基金”形成了一定的互补关系。比如:在救助范围上,“社会救助基金”救助范围是丧葬费用、部分或全部的抢救费用;而“法源救助基金”除了抢救费用外,主要是医疗费用。

  在救助对象上,“社会救助基金”救助对象只能是超过交强险责任险额的抢救费用;肇事机动车未参加交强险的和机动车肇事后逃逸的。“法源救助基金”救助的则是上述三种对象之外的任何情形的对象。

  “法源救助基金”社会化解决思路,不但化解社会矛盾,又减轻政府压力。王万库说,早在七年前,《人民法治》宁夏课题中心主任陈龙就在此领域展开了探索,发起成立了全国首家 “文明驾驶联盟”志愿者公益宣传组织,并取得了相当多的经验。在此基础上经过七年时间探索研究总结出了一项可实际操作的文明交通、平安城市建设创新型社会管理模式。未来驾驶员会积极主动的加入文明驾驶行列,共同构建和谐、文明、平安交通而努力。

  王万库透露,目前法源交通事故救助基金已与“文明驾驶联盟”展开深度合作,实现资源整合,打造基于互联网支撑的全新 “文明驾驶联盟”体系。这个“文明驾驶联盟”体系将成为道路安全普法宣传的阵地;文明交通监督与被监督的平台;商业化交通事故救助平台;培养文明驾驶者的摇篮;驾驶者依法维权的家园;国家可以信赖的交通平安服务组织;社会安定团结的稳定器和减压阀。目前他们已完成内部整合,正全力申请通过宁夏当地民政部门的注册核准。获批后,他们将按照既定方针,并积极与当地有关管理部门合作,通过“官督民办”方式,在宁夏全域进行示范,取得成果和经验后在全国推广。他们已与国家相关机构接洽,引起其浓厚兴趣。

  王万库说,这是个庞大的系统工程,任务十分艰巨。无论困难多大,他们都将坚持下去。目前和陈龙作为联合创始人正在筹备向国家有关部门进行审批,他们期盼国家的鼓励和支持。

  因为中国已成“车轮”上的国家,解决“车轮”文明问题已时不我待,否则中国的崛起将是不完整,其经济、社会代价全社会也将难以承受。(人民网银川4月25日电)

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